Il motore speciale a frequenza variabile raffreddato ad acqua e resistente alle alte temperature è un motore speciale a velocità variabile a frequenza variabile raffreddato ad acqua a circolazione interna sviluppato e progettato in base alle esigenze delle macchine per colata continua metallurgica e alle condizioni del sito di scarico delle billette basate sulla regolazione della velocità variabile della frequenza, rulli speciali e motori multivelocità del forno.
Presentazione del prodotto
Adatto per ambienti ad alta temperatura e sistema di controllo della velocità di conversione di frequenza. È caratterizzato da un'ampia gamma di velocità, funzionamento stabile, alta affidabilità, elevata efficienza operativa e design dall'aspetto nuovo e bello.
Caratteristiche
Il motore raffreddato ad acqua ha una struttura senza spazzole con eccellenti caratteristiche di carico, buone prestazioni a bassa velocità, elevata coppia di avviamento e piccola corrente di avviamento. Può adattarsi alle esigenze di avviamento frequente dei veicoli elettrici e risparmiare energia elettrica.
● I motori raffreddati ad acqua funzionano in modo efficiente nell'intera gamma di velocità, il che rappresenta un miglioramento qualitativo rispetto ai motori CC raffreddati ad acqua con spazzole e ai motori CA raffreddati ad acqua a frequenza variabile (che sono efficienti solo vicino al punto nominale), migliorando significativamente la guida del veicolo portata e migliora significativamente la durata della batteria.
●Non vengono generate scintille. Nessuna necessità di sostituire le spazzole di carbone, struttura compatta, forte capacità di sovraccarico e lunga durata.
●Il motore raffreddato ad acqua utilizza magneti in terre rare plug-in, particolarmente adatti per avviamenti irregolari e ripetuti, alta velocità, forte resistenza all'avviamento e funzionamento in avanti e all'indietro.
●Il rotore del motore raffreddato ad acqua ha un forte campo magnetico, che ha un buon effetto di generazione di energia durante la decelerazione e la frenata. Non è necessario assorbire l'energia della batteria per l'eccitazione (richiesto per motori CC con spazzole raffreddati ad acqua o motori CA raffreddati ad acqua). Ha un buon effetto di feedback energetico e un buon effetto frenante elettrico.