Le caratteristiche del motoriduttore sono alta efficienza e affidabilità, lunga durata, facile manutenzione, ampia applicazione, ecc. Le sue fasi possono essere suddivise in motoriduttori a ingranaggi monostadio, a due stadi e a tre stadi e il layout di installazione principalmente include il tipo di espansione, il tipo coassiale e il tipo shunt.
1. Nel tipo di espansione del motore di riduzione cilindrico a due stadi, gli ingranaggi sono asimmetrici rispetto alla posizione di supporto. Quando l'albero è piegato e deformato torsionalmente, il carico è distribuito in modo non uniforme nella larghezza del dente. Pertanto, l'albero dovrebbe essere progettato con maggiore rigidità e gli ingranaggi dovrebbero essere tenuti lontani dall'estremità di ingresso o di uscita.
2. Caratteristiche del tipo shunt del motoriduttore cilindrico a due stadi: la posizione estesa dell'albero del motoriduttore shunt può essere estesa da entrambi i lati, il che è conveniente per la configurazione complessiva della macchina. Gli ingranaggi dello stadio di derivazione sono tutti trasformati in denti elicoidali, un lato è destrorso e l'altro lato è sinistrorso per compensare la forza assiale. Uno degli alberi dovrebbe potersi muovere leggermente assialmente per evitare di bloccare l'ingranaggio.
3. Caratteristiche del motoriduttore coassiale: la dimensione radiale è compatta, ma la dimensione assiale è grande. Poiché l'albero intermedio è grande, viene disturbato maggiormente quando caricato, quindi la concentrazione del carico lungo la larghezza del dente è più grave. Allo stesso tempo, poiché i centri dei due ingranaggi devono essere coerenti, la capacità di carico dell'ingranaggio ad alta velocità è difficile da sfruttare appieno e anche la lubrificazione dei cuscinetti nella parte centrale del motoriduttore è difficile. Le estremità di ingresso e di uscita del motoriduttore sono poste alle due estremità dello stesso asse, il che limita la configurazione complessiva del dispositivo di trasmissione.
Nov 03, 2024
Disposizione di installazione del motoriduttore
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